Review de hoje sobre a Sukuzi Burgman 125i 2018

MOTOR

4 tempos, monocilintrico, 2 válvula, OHC, refrigerado a ar forçado
Cilindradas —————————————————— 124 cm³
Diâmetro X Curso ————————————— 53,5 x 55,2mm
Taxa de compressão ———————————————– 9,6:1
Sistema de lubrificação ———————————— Cárter úmido
Sistema de Partida ———————————————– Elétrica
Alimentação —————————————— Injeção eletrônica
Tipo de ignição ———————————————— Eletrônica
Potência máxima ————————— 9 hp (métrico) a 7.500 rpm
Torque máximo ——————————— 0,95 kgf.m a 6.000rpm

SUSPENSÃO E FREIO

Suspensão Dianteira – Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal

Suspenção Traseira – Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal

Freio Dianteiro —————————————————– Disco
Freio Traseiro —————————————————- Tambor

TRANSMISSÃO

Transmissão ————————————– automatica (CVT)
Sistema de transmição —————————- Correia em “V”

NÍVEL DE RUÍDO

dB(a) ————————————————————— 83,3
rpm ————————————————————— 3.750
Marcha Lenta ——————————————- 1.600 ± 100

PESO E DIMENSÃO

Comprimento Total —————————————- 1.840 mm
Largura Total ————————————————– 650 mm
Altura Total ————————————————– 1.100 mm
Distancia Mínima entre Eixos —————————– 1.230 mm
Distancia do Solo ———————————————- 125 mm
Altura do Assento ——————————————— 730 mm
*MVOM ———————————————————— 11 kg
Pneu Dianteiro ————————— 90/90-10 50J, sem câmara
Pneu Traseiro ————————— 100/90-10 56J, sem câmara
Tanque de Combustível ————————————— 6,0 litros
Óleo do Motor —————————– 1 litro (com troca de filtro)
Não especificado para o transporte de carga

Pergunte alguma dúvida que tenha ou dê a sugestão de um tema para que eu comente no próximo vídeo!

Abraços! Click here for more.

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